Ручной заливщик швов ПКЗ-55
Цена: 88000
Описание:
ПКЗ-55 - это ручной заливщик швов битумом и битумными мастиками, применяемый в дорожном строительстве и ремонте. Представляет собой сварную металлическую раму на трёх колёсах (одно переднее поворотное и два задних неповоротных), с установленным на ней бункером. Внутренний бункер заливщика оснащён механическим ворошителем (для перемешивания мат...
Ручной заливщик швов ПКЗ-55
Цена: 88000
Описание:
ПКЗ-55 - это ручной заливщик швов битумом и битумными мастиками, применяемый в дорожном строительстве и ремонте. Представляет собой сварную металлическую раму на трёх колёсах (одно переднее поворотное и два задних неповоротных), с установленным на ней бункером. Внутренний бункер заливщика оснащён механическим ворошителем (для перемешивания материала) и краном-дозатором (для подачи разогретого материала наружу). Количество подаваемого материала регулируется открыванием заслонки крана-дозатора при помощи рычага. Расплавленный материал подается в утюжок, который опускается в рабочее положение рычагом, и скользя по поверхности дорожного покрытия, заглаживает шов. Регулятор давления газа и термометр, позволяют контролировать температуру материала и избегать его перегрева. Система подачи газа проста в монтаже и использовании. Воздушная рубашка обеспечивает равномерный нагрев материала в бункере и исключает его пригорание. Дополнительная горелка позволяет подогревать утюжок и избегать прилипания к нему застывшего материала. ПКЗ-55 является маневренным и удобным в эксплуатации одним рабочим, имеет продолжительный срок службы, позволяет существенно экономить используемые материалы.
Применяется:
• для заливки швов, стыков и трещин в асфальтированных дорожных покрытиях;
• для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном (карточном) ремонте;
• для герметизации соединений дорожных покрытий с деформационными швами, трамвайными путями, бордюрами, люками, водосточными решётками и т. п.;
• для заливки швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолётных площадок;
• для гидроизоляции фундаментов зданий, приклеивания кровельных материалов.
Преимущества перед аналогами:
• нагрев в заливщике осуществляется через стальную плиту и воздушную рубашку, что позволяет исключить подгорание материала (подгорание особенно критично для дорогостоящих дорожных и аэродромных герметиков, т. к. оно ведет к значительному снижению их эксплуатационных качеств);
• вместо обычной газовоздушной горелки применена одноконтурная газовая форсунка, которая позволяет обеспечить равномерный нагрев материала в бункере заливщика;
• установлена дополнительная горелка для подогрева утюжка заливщика;
• отсутствие открытого пламени (газовая форсунка находится в изолированной камере под бункером) позволяет использовать заливщик на объектах с повышенными требованиями безопасности.
Характеристики:
• температура нагрева материала: до +200°С;
• колёса: чугунные;
• горелка: одноконтурная пропан-бутановая форсунка (20 кВт);
• габариты (ДхВхШ): 1250х1050х800 мм;
• объём бункера: 55 литров;
• масса заливщика без баллона: 68 кг.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ info@asfaltok.ru 78002340451